為什么廢輪胎可以低溫裂解煉油？

隨著我國汽車工業的快速發展，廢輪胎產量以每年15%左右的速度在增長，因輪胎的壽命有限，需要定期更換，年更換的輪胎達到8000萬條，國家建立大宗廢舊物資的回收利用，呼吁社會各界重視輪胎資源的回收在利用。現在越來越多的人進入廢輪胎裂解煉油行業，可能有些剛了解這個行業的人就會問：為什么輪胎可以裂解煉油呢？我來簡單的介紹一下。

廢舊輪胎可以通過裂解煉油的方式進行回收在利用，主要跟輪胎的體內成分有關，輪胎是一個外表全體黑色的家伙，汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠，天然橡膠的綜合性能優越過合成橡膠，所以高級輪胎多用天然橡膠。為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能，必須要在橡膠中滲入各不同的化學材料，即化學添加劑。其中添加的一種很重要的添加劑叫碳黑，因為碳具有特別的吸附性，碳粒子與橡膠分子的粘結非常好，使得橡膠增強了硬度，強度和耐磨性。由于碳黑與橡膠基本等量，所從汽車輪胎主要材料實際上是一種橡膠和碳黑的復合材料。

輪胎有著很高的彈性和韌性，在-50℃-150℃范圍內不會變化，降解需要數百年的歲月，直接填埋將影響農作物生產。所以只能通過一種高溫裂解的方式將廢舊輪胎轉化成輪胎油、炭黑和鋼絲，廢輪胎的回收利用率達到90%以上。