廢輪胎煉油過程中產生的多余可燃廢氣的處理辦法？

近幾年，家用汽車成為中國居民的熱點消費產品，因輪胎是消耗產品更換速度快，年更換的廢舊輪胎達8000萬條，總重量達140萬噸，丟棄的廢舊輪胎一百年都無法降解，破壞農作物生長，嚴重污染環境，被稱為“黑色污染”。現在市面上比較合理的處理方式是高溫裂解煉油，通過高溫裂解，可以使廢輪胎的利用率高達90%以上。廢輪胎在裂解的過程中會產生10%左右的不可凝可燃氣體，大部分氣體都被通過廢氣燃燒槍回收加熱主爐使用，可是當主爐裂解結束不需要加熱后，還會產生一小部分可燃氣體，這些氣體該怎么處理呢？

產生的多余可燃氣體是不可以直接排放到空氣中，因為里面含有可燃成分，當濃度過高時會發生爆炸的危險，必須采取正確的方法處理多余的可燃氣。一是采用催化燃燒法，讓多余可燃氣體直接燃燒處理。二是采用氣袋儲存收集，可用于設備下次生產時設備供熱，達到節省燃料的目的。三是使用壓力容器回收氣體，供后期設備生產加熱使用，壓力容器穩定性強，占用空間比較少，但是價格比較高。市面上現在使用氣袋儲存可燃廢氣的比較多，主要是因為氣袋價格不算高，使用壽命是3年左右，更換也比較方便。