雙碳背景下，廢輪胎裂解煉油前景廣闊

在碳達峰和碳中和背景下，如何實現廢輪胎的綜合利用是當前國內環境保護的一項重要課題，目前，世界范圍內主流的廢輪胎資源化處理方式主要由翻新回收、破碎和裂解煉油。

廢輪胎經過破碎等預處理后成為橡膠顆粒，在無氧工況下，當溫度達到400-600攝氏度，橡膠顆粒經熱化學反應后產出熱解氣、熱解炭、鋼絲，不可冷凝的氣體進入燃燒室燃燒供熱，燃燒的高溫煙氣通過熱解主爐吸收大部分熱能后進入后端煙氣系統處理后達標排放，可冷凝氣體形成熱解油。

熱解后的輪胎油可以直接出售，應用到水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等工業企業或者重油發電機發電；也可使用整流設備得到接近國標汽油或柴油的燃料油。熱解后的炭黑是黑色粉末固體狀，經濟價值高于石油內的炭黑，可增強橡膠的產品強度、耐用性和著色性能，可作為輪胎制造、電纜、膠輥、傳送帶及其他橡塑制品的補強劑和填充劑，如透氣塑膠跑道等；也可制成球狀炭黑或炭黑煤球用于加熱燃燒，熱值與煤相當；也可進行深加工磨粉或加工成色母賣至塑料行業著色。而預處理提取的廢輪胎鋼絲，除了直接賣掉，還可以回爐煉鋼或再加工成鋼絲切丸，用于造船廠、打磨器材除銹等，利潤比直接賣鋼絲翻倍賺。此外，不可冷凝的氣體除了通過循環系統進入燃燒室供熱，多余的可以儲存起來用于加熱反應釜。

按每一天處理廢舊輪胎12噸計算，可得到4.4噸輪胎油、4.2噸炭黑、1.8噸鋼絲以及少量可燃氣，將產出物直接銷售。目前市場上輪胎油、炭黑、鋼絲的售價大約為2700元、300元、1500元（產出物售價會隨市場存在價格波動），扣除運行成本后，年利潤可達205萬元左右。

受國際疫情以及地緣政治影響，原材料大宗商品價格、油價大幅上漲，在當前碳達峰，碳中和政策利好背景下，廢輪胎裂解煉油市場前景十分廣闊。利菲爾特商丘分公司作為一家專業從事于廢輪胎裂解煉油設備研發生產企業，愿與廣大同行一起助力國家環保事業。