環保輪胎煉油是不是騙局？

輪胎煉油是不是騙局要看是否符合國家有關文件和政策要求，有沒有取得環評手續，是否采用的熱裂解工藝，在2020年本《廢舊輪胎綜合利用行業規范條件》中，對輪胎煉油企業在廠區布局，環境保護，技術裝備，能源消耗等各個方面進行了規范，只要是在這一文件要求下開展的輪胎煉油都不是騙局。

《廢舊輪胎綜合利用行業規范條件》提到了熱裂解

采用熱裂解工藝的輪胎煉油跟過去的“土法煉油”有著天壤之別，熱裂解是在缺氧密閉條件下受熱發生分解。熱解后的產物可以回收利用，帶來較高的資源回收率；其次，缺氧條件下可減少廢物中硫、氮、氯等有害成分對環境的二次污染，具有環境友好的優勢，是一種清潔高效的處理廢輪胎的技術。

輪胎煉油原料和產出物

熱解后得到的產物有十分廣泛的應用，熱解炭可作為固體燃料直接燃燒使用，也可作炭黑和吸附劑使用。對熱解炭回收處理得到的炭黑可用于輪胎生產中的補強劑，實現循環利用。經活化后制作的活性炭用于氣相和液相分離過程中污染物的吸附。熱解油的成分十分復雜，主要是C6~C24的有機化合物，其中大部分為芳香烴（53.4%~74.8%），還有少量的含氮化合物（2.47%~3.5%）和含硫化合物（1.0%~1.4%）。熱解油可作為苯、甲苯、二甲苯、檸檬烯等化工產品的生產原料，也可作為內燃機、鍋爐的燃料。熱解氣包括CO、H2和部分烷烴、烯烴等，熱值可以高達42MJ/kg，與天然氣相當。然而，熱解氣中含有一定量的氮、硫污染物，少量的重金屬、二噁英、呋喃等有害物質，經過凈化處理后可作為一種良好的氣態燃料。一般來說，熱解炭熱解油具有更高的回收價值，被認為是廢輪胎熱解的目標產品，而熱解氣凈化、純化工藝復雜，通常進行末端燃燒處理，亦可為裂解工藝提供一些熱量。

符合國家相關要求的輪胎煉油現場

環保輪胎煉油不是騙局，只要是在國家有關文件和政策要求下，取得了環評手續，任何單位和個人都是可以從事輪胎煉油生產的，下圖是環評手續辦理流程供大家參考。

輪胎煉油環評手續辦理流程

商丘利菲爾特生產的輪胎煉油設備采用成熟工藝制作，配備了全自動環保炭黑風運系統，Uv光氧凈化和活性炭吸附裝置，確保整個生產過程中各項污染物的排放符合國家相關標準。