廢舊輪胎如何煉油？

熱解是一種在缺氧條件下加熱有機物質的方法，目的是將大分子有機化合物分解為較小的分子。對于廢舊輪胎而言，這一過程通常在專門設計的熱解反應器中進行，通過控制溫度和壓力，使得輪胎中的橡膠和其它有機組分裂解為油、氣體和固體殘渣。

廢舊輪胎煉油工藝流程

預處理：外購的廢舊輪胎一般都切掉了圈口，如果是間歇式煉油設備，無需再處理即可直接通過人工或液壓上料機裝入裂解爐內；如果是連續式煉油設備，還需要通過撕碎切塊等預處理設備將其處理成小塊狀，方便后續螺旋進料。

輪胎煉油預處理

2. 進料：將預處理好的輪胎碎片投入熱解反應器中，可以通過人工或自動進料機完成。自動進料方式更加高效，所需人員較少，進料速度也更快。

輪胎煉油三種進料方式

3. 裂解：在反應器中逐漸加熱，通常在200-300°C的溫度范圍內，輪胎開始裂解。在這個過程中，輪胎中的有機物質被分解為氣體、液體和固體產物。出油階段大約在200-300°C之間，此時大部分的油會被釋放出來。

輪胎煉油裂解主爐

4. 冷凝與分離：經過裂解的氣體進入冷凝系統，通過冷卻將油氣轉變為液體燃料油。分離過程還包括去除水份和其他雜質，以提高燃料油的質量。

輪胎煉油冷凝分離

5. 尾氣與煙氣凈化：不可冷凝的可燃氣體會被回收并用于加熱反應器，減少外部能源消耗。生產過程中產生的黑煙經過脫硫除塵等凈化處理后，達標排放。

輪胎煉油煙氣處理

6. 固體產物處理：固體產物主要是炭黑和鋼絲。炭黑可以作為工業原料出售，而鋼絲則作為廢鋼回收。

廢舊輪胎煉油的過程中，需要嚴格遵守環保標準，確保排放物符合法律法規的要求。此外，還需要采取措施減少廢氣和廢水的污染，比如安裝高效的尾氣處理系統。